천연 주유소

스키드 장착 유압 CNG 충전 장치의 특성:

신속한 가스 충전: 스키드 장착 유압 CNG 충전 장치는 NGV(천연 가스 차량)를 편리하고 빠르게 채울 수 있습니다.

트레일러와 스키드 장착 유압 CNG 충전 장치를 고압 파이프로 연결한 후, 장비는 전원을 켜고 가스를 중단 없이 채울 수 있습니다.

통합 향상: 적절한 영역에서 전체 세트를 빠르게 작동할 수 있습니다. 높은 자동화: 간단한 작동, 안전한 가스 충전 공정, 안정적인 작동. 수동 간섭이 필요하지 않습니다.

이동성: 작은 지역이 필요하며 교통 또는 소방 규정이 허용하는 모든 곳에 설치할 수 있습니다. 그것은 공공 traffc 역, 공장에서만 고정 할 수 없습니다. 충전 후 트레일러와 함께 이동할 수 있으며 충전소를 구성할 필요가 없으므로 가스를 제공합니다. 가스를 채운 후 트레일러와 함께 움직일 수 있으며 충전소를 구성할 필요가 없습니다.

공정 흐름

가스 마더 스테이션:

CNG 급유 모성역의 가스 원은 천연 가스 고압 파이프 네트워크에서 비롯됩니다. 여과 및 계량 후 탈수 처리를 위해 건조기로 들어가고, 건조 된 가스는 가압을 위해 완충 탱크를 통해 압축기로 들어간다. 압축된 고압 가스는 두 가지 방법으로 나뉩니다: 한 가지 방법은 시퀀스 제어판을 통과하고, 가스 저장을 잘 입력한 다음, 디스펜서를 통해 CNG로 CNG 연료 차량을 채웁니다. 다른 방법으로 CNG 탱크 트럭을 CNG로 채우기 위해 충전 기둥에 들어갑니다.

유압 충전 스테이션:

CNG 하반소 트레일러가 CNG 급유 하역에 도착한 후, 고속 액체 입구 호스, 고압 리턴 리퀴드 호스, 제어 공기 파이프 번들 및 CNG 고압 가스 출구 호스를 빠른 커넥터를 통해 유압 하청소의 스키드 바디에 연결합니다. 시스템이 연결된 후, 유압 하역 스키드를 시작하거나 PLC 제어 시스템이 유압 시스템 압력이 낮다는 것을 모니터링할 때, 고압 유압 펌프가 작동하기 시작하고, PLC 자동 제어 시스템은 실린더의 액체 입구 밸브및 가스 출구 밸브를 열어 CNG 서브스테이션의 실린더의 기압을 유지하기 위해 고압 액체 매체 A 스틸 실린더를 주입한다. 에서 20-22Mpa. CNG가 CNG 고압 가스 출구 호스를 통해 실린더의 가스 배출구를 통해 하전소 스키드 버퍼 탱크에 들어간 후, CNG 연료를 공급하기 위해 고압 파이프를 통해 CNG 디스펜서로 이송된다. 차량에 연료를 공급합니다.

압축 가스 변전소:

CNG 서브 스테이션 트레일러가 CNG 급유 하역에 도착하면 하역 고압 호스를 통해 언로딩 열에 연결됩니다. 언로딩 압축기시작. CNG가 언로딩 컴프레서에 의해 가압된 후, 시퀀스 제어판을 통해 고압, 중간 및 저압 가스 저장 우물 그룹에 진입한다. 가스 저장 우물 그룹의 CNG를 사용하여 가스 디스펜서를 통해 CNG 연료 차량에 연료를 보급할 수 있습니다.

기존 역:

가스 충전소의 천연 가스는 중간 압력 천연 가스 파이프라인 네트워크에서 가져온 후 필터링 및 측정한 다음 건조기로 들어갑니다. 건조 처리 후, 가압을 위해 완충탱크 후 압축기로 들어간다. 가스 저장 우물 그룹은 우선/시퀀스 제어판을 통해 천연 가스로 채워져 있습니다. 또는 CNG 연료 차량을 리필하기 위해 디스펜서로 직접 수송될 수 있거나, 가스 저장 웰 그룹의 천연가스를 디스펜서를 통해 CNG 연료 차량을 리필하는 데 사용될 수 있다.

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