CNG 주유소

과압은 엄격히 금지되어 있으며 가스 실린더의 충전 압력은 20MPa를 넘지 않습니다. 장비는 과열 이나 과압 수 없습니다., 그리고 가스 충전소의 최대 작동 압력 은 25 MPa 를 초과 하지 않습니다.

소개

CNG는 주로 메탄(CH4)으로 구성되지만 소량의 프로판(C3H8) 및 부탄(C4H10)을 함유하고 있다. 가솔린과 비교하면 CNG는 옥탄 수(100이상)와 열량값이 높으며, 방마 방지 성능은 가솔린보다 훨씬 우수하며 연소 성능도 더 좋습니다. 천연 가스는 높은 자발적점화 지점을 가진 저밀도 가스입니다. 온도와 압력하에서 가솔린보다 연소와 폭발이 덜 걸리며 안전이 더 좋습니다. 그것은 녹색 의의미와 이상적인 차량 연료입니다.

CH4+2O2→2H2O+CO2

천연 가스에서 황화수소의 함량은 강철 실린더에서 황화물 응력 균열의 중요한 지표와 직접 관련이 있습니다. 실제 작업에서, 발전소에 유입되는 천연가스의 황화 함량이 기준을 초과하지 않도록 하기 위해, 가스 충전소에는 탈황장치를 장착해야 한다. 가스 차량의 안전한 사용에 도움이 되는 황화물 함량을 엄격하게 제어하고 줄입니다.

스키드 장착 유압 CNG 충전 장치의 특성:

신속한 가스 충전: 스키드 장착 유압 CNG 충전 장치는 NGV(천연 가스 차량)를 편리하고 빠르게 채울 수 있습니다.

트레일러와 스키드 장착 유압 CNG 충전 장치를 고압 파이프로 연결한 후, 장비는 전원을 켜고 가스를 중단 없이 채울 수 있습니다.

통합 향상: 적절한 영역에서 전체 세트를 빠르게 작동할 수 있습니다. 높은 자동화: 간단한 작동, 안전한 가스 충전 공정, 안정적인 작동. 수동 간섭이 필요하지 않습니다.

이동성: 작은 지역이 필요하며 교통 또는 소방 규정이 허용하는 모든 곳에 설치할 수 있습니다. 그것은 공공 traffc 역, 공장에서만 고정 할 수 없습니다. 충전 후 트레일러와 함께 이동할 수 있으며 충전소를 구성할 필요가 없으므로 가스를 제공합니다. 가스를 채운 후 트레일러와 함께 움직일 수 있으며 충전소를 구성할 필요가 없습니다.

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