연료 디스펜서의 가솔린 엔진에 사용되는 다음 세 가지 유형의 가솔린 펌프:
기계식 휘발유 펌프
이 가솔린 펌프는 기화기를 사용하는 가솔린 엔진에 가장 일반적으로 사용됩니다. 기계식 휘발유 펌프는 매우 낮은 압력으로 휘발유를 펌핑하기 때문에 최근에 구식입니다. 시간이 지남에 따라, 특히 오래된 자동차에서 사용 빈도가 줄어듭니다. 최신 자동차는 일반적으로 이러한 유형의 펌프를 사용하거나 필요로 하지 않습니다. 기계식 휘발유 펌프는 휘발유를 기화기로 펌핑하기 때문에 휘발유 공급 능력을 지연시킵니다.
전기 가솔린 펌프
이러한 종류의 펌프는 가장 일반적으로 사용되는 가솔린 펌프입니다. 기계식 휘발유 펌프를 서서히 교체하고 있습니다. 전기 휘발유 펌프는 기계식 펌프에 비해 훨씬 더 높은 압력으로 가스를 펌핑합니다. 이러한 이유로 대부분의 신차에 인수되어 주로 사용됩니다. 이 펌프는 차량의 연료 인젝터를 사용합니다. 연료를 더 빠르고 쉽게 공급할 수 있는 기능이 있습니다. 따라서 일반적으로 더 원하는 가솔린 펌프입니다.
터보 펌프
이 펌프는 엔진의 효율성을 높이기 위해 연료의 압력을 높이도록 설계되었습니다. 이 펌프는 일반적으로 고출력 차량 엔진에 사용됩니다. 터보 펌프에는 로터 다이내믹 펌프와 결합된 특정 유형의 구동 터빈이 있습니다.
