생활에서 주유소 급유 기계는 상대적으로 일반적인 장비입니다. 급유 기계를 사용할 때, 우리는 필연적으로 급유 기계가 오일을 생산하지 않는 상황을 만날 것입니다. 이 현상의 이유는 무엇입니까? 그것을 해결하는 방법? ? 함께 그것에 대해 알아 봅시다:
1. 석유 및 가스 분리기의 고장: 급유 트럭의 오일 및 가스 분리기의 오일 밸브가 붙어있을 때, 오일 디스펜서가 오일을 출력하지 못할 것입니다; 원적 밸브가 단단히 닫히지 않으면 오일 디스펜서가 실패하게 됩니다. 오일 및 가스 분리기의 작은 부동이 들어오거나 떨어지면서 고압 챔버에서 고압이 형성되지 않으며 디스펜서가 오일을 생산하지 않도록 합니다.
2. 베인 펌프의 고장: 베인 펌프의 오버플로 밸브를 닫을 수 없습니다(이물질은 밸브 코어와 오버플로 밸브의 밸브 시트 사이에 붙어 있음); 펌프의 베인 파편은 피로로 인해 마모되고 파손되어 베인의 내부 누출이 증가하고 심한 경우 유조선이 오일을 생산하지 않는 장시간 로터로 고속으로 실행됩니다. 베인 펌프의 조인트 표면의 펌프 패드와 오일 가스 분리기는 고장또는 반전되어 베인 펌프의 고압 챔버가 저압 챔버와 통신하여 베인이 오일 배출을 잃게 합니다. 디스펜서에서 연료가 없는 기능을 발휘합니다.
3. 유량계는 붙어 있다: 일반적으로 불순물이 유량계와 피스톤의 구리 슬리브 사이에 들어가기 때문에 유량계가 붙어 있기 때문에, 이 때, 오일 디스펜서는 오일을 생산할 수 없다; 오일 품질이 좋지 않으며 불순물이 용이하여 유량계가 붙어 있습니다. 죽고, 유조선은 기름에서 나오지 않을 것입니다.
4. 연료 디스펜서의 솔레노이드 밸브는 열 수 없습니다 : 솔레노이드 밸브의 배선이 분리되거나 릴레이, 램프 밸브 플레이트가 손상되고, 솔레노이드 밸브를 열 수 없으며 연료 디스펜서는 오일을 생산하지 않습니다.
5. 바닥 밸브 및 파이프 라인은 결함이 있습니다 : 오일 및 가스 분리기가 켜져있을 때 소진되지 않으면 디스펜서의 파이프 라인 또는 바닥 밸브가 누출되고 결국 디스펜서가 오일을 분배 할 수 없습니다.
6. 오일 건의 실패 : 오일 건에 필터의 막힘은 또한 오일 디스펜서가 오일을 생산하지 않도록 합니다; 오일 건의 빈번한 자체 밀봉은 또한 오일 건이 오일을 생산하지 않도록 합니다.
